Tecnología
“Necesitaba algo con una interfaz simple para el usuario final. Cuando llegó Mangue con esa mirada de simplificar, con otras formas de llegar al dato, ayudó bastante.”

Bunker fuel, GNL y emisiones well-to-wake. Inventario GEI según IMO, SBCE e ISO 14083.
Consultoría + Plataforma
Consultoría especialista que entiende Transporte Marítimo. Plataforma que automatiza el cálculo, versiona el dato y lo exporta en el formato que el regulador exige.
Gestión de datos ESG y compliance, con un especialista que entiende tu sector.
Software propio que automatiza cálculos, indicadores y exportaciones.
Inventario GEI, plan de descarbonización e informes listos para el auditor.

Menos tiempo
Recolección automatizada vs. hoja de cálculo manual.
Marcos globales
IFRS, CSRD, CBAM, GRI, SASB, GHG, CDP…
Factores de emisión
IPCC, DEFRA, MCTI, EPA, Ecoinvent.
Cómo actúa Mangue
Sabé qué riesgos ESG impactan tu negocio y qué va a exigir el regulador.
Datos organizados, procesos definidos y todo listo para cualquier verificación.
Cálculos de emisiones, metas de descarbonización y monitoreo continuo.
Cumplimiento activo con IFRS, CSRD, CBAM, GRI, SASB y GHG Protocol.
Entregas de Mangue para Transporte Marítimo
Cada entrega es un paquete completo: consultor + plataforma + informe auditable. Hacé clic para ver cómo lo aplicamos.
Marcos que aplicamos
Regulación principal
Transporte aquaviário está entre os setores regulados pela Lei 15.042/2024.
Organização Marítima Internacional exige redução de intensidade de carbono por tonelada-milha náutica.
Óleo combustível pesado (HFO) e marine diesel são combustíveis comuns. Alto teor de enxofre e carbono.
Gás natural liquefeito e, no futuro, amônia verde são alternativas de descarbonização.
A escala
factores de emisión
IPCC, DEFRA, MCTI, EPA y Ecoinvent. Todos versionados.
marcos soportados
GHG Protocol, CSRD, IFRS S2, CDP, GRI, SASB, CBAM, SBCE.
alcances cubiertos
Alcances 1, 2, 3 y biogénicos. Operativo y financiero. Todo entra.
Inventário GHG, conformidade IMO e SBCE para navegação de longo curso e cabotagem.
Escopo 1 (bunker fuel, marine diesel), Escopo 3 (WtW upstream) e intensidade por teu-km ou tkm.
Dados formatados para CII (Carbon Intensity Indicator) e mercado regulado brasileiro.
Roadmap setorial: slow steaming, hull optimization, GNL e combustíveis de baixo carbono.
Emissões por viagem, rota e embarcador para atender requisitos de clientes.
Frameworks
Servicios